09g ventilkropp (gammal ver.)

Funktionerna för bilöverföringsventilkroppen inkluderar huvudsakligen reglering av hydrauliskt tryck, kontrollerar arbetet med kopplingar och bromsar, justering av växellådan, etc. Ventilkroppen styr förändringen av transmissionsförhållandet genom hydraulsystemet, så att bilen kan få det bästa Kraftuttag under olika hastighets- och belastningsförhållanden. Samtidigt kan ventilkroppen också automatiskt inse växlingsprocessen enligt fordonets körstatus och förarens driftsbehov, vilket förbättrar körkomforten och bekvämligheten.

Ventilkroppens struktur: ventilkroppen består av ett skal och en tätningsring. Skalet består av ett yttre lock, en lagerbuske, ett foder och ett lager. De är anslutna tillsammans genom en axel och är också utrustade med tätningar. Cirkel används för att förhindra att yttre föroreningar kommer in.

1. Ytterlocket: Det är skalet på hela ventilkroppen och den huvudsakliga bärande komponenten. Den är vanligtvis tillverkad av tunnväggiga stålplattor med en tjocklek av cirka 1 mm.

2. Överföringslager: Detta består av rullande lager och skjutlager. Det rullande lagret används huvudsakligen för att fixa det yttre locket och stödja lagerbusken, medan glidlagret används för att justera oljetrycket. Stålbollar används vanligtvis för justering. Fast besluten.

3. Foder: Det skyddar insidan av skalet och är i allmänhet tillverkad av oljeresistent gummimaterial; Dessutom finns det två styrspår och en tryckring, deras funktioner är att säkerställa oljekretsen. slät.