Betalning Typ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportfordon:Ocean,Land,Air,Express
Hamn:CHONGQING,GUANGZHOU
Modell nr: JF011E/CVT2/RE0F10A
Märke: Yxrm
Förpackning: kartong låda
Transportfordon: Ocean,Land,Air,Express
Hemorten: Kina
Hamn: CHONGQING,GUANGZHOU
Betalning Typ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
En kontinuerligt variabel växellåda, som namnet antyder, är en växellåda utan steg, det vill säga inga fasta växlar. Motorn kan uppnå trasig hastighetsreglering. De kontinuerligt variabla transmissionens hårda delarna består av två uppsättningar av transmissionsplattor och ett transmissionsbälte. Den kan kontinuerligt erhålla en överföring av vilken andel som helst inom ett visst hastighetsområde. Jämfört med den traditionella automatiska växellådan är dess struktur enklare och mer kompakt. .
Överföringen kan godtyckligt ändra hastigheten på växellådan för att uppnå oändligt variabla hastighetsförändringar, vilket gör att fordonets hastighet förändras smidigare utan "pausen" av konventionella överföringar. Den kontinuerligt variabla växellådan använder ett transmissionsstålbälte med en variabel arbetsradie av de viktigaste och drivna hjulen för att slutföra kraftöverföringen tillsammans med huvud- och drivna hjul för att uppnå ett kontinuerligt föränderligt hastighetsförhållande.
Dessutom har CVT också fördelarna med lätt vikt, liten storlek och färre delar. Dessutom är effektförlusten av detta överföringsform litet, vilket ger bilen bränslebesparande fördelar.
Skillnaden mellan CVT och automatisk växellåda är att det inte finns några växlar och inga steg. Hastigheten kan endast ökas med samma hastighet när hastigheten förblir oförändrad. Det vill säga, under villkoret av hög hastighet kan kontinuerlig acceleration uppnås, vilket uppnår utmärkt prestanda. Accelerera prestanda.