Leveransförmåga och ytterligare inform...
Förpackning: kartong låda
Produktivitet: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportfordon: Ocean,Land,Air,Express
Hemorten: Kina
Stödja: 2000 Piece/Pieces per Month
Certifikat: IAFT 16949
HS-nummer: 8483409090
Hamn: CHONGQING,GUANGZHOU
Betalning Typ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Vridmomentomvandlaren är en komponent som fungerar som en hydromekanisk koppling mellan motorn och växellådan. Den består av ett pumphjul, en turbin, ett styrhjul och en låskoppling.
Pumphjul: roterar med motorvarvtal. Turbin: Ansluten till turbinaxeln genom splines. Guidhjul: Guidhjulet som består av bollar, fjädrar och inre och yttre ringar fungerar som en envägskoppling. Den lokaliserar oljans flödesriktning. När oljan påverkar fronten på styrhjulet låses de inre och yttre ringarna för att öka vridmomentet och påverka den. På baksidan rör sig de inre och yttre ringarna relativt varandra och fungerar som en hydraulisk koppling. Låsöverföringskoppling: Ger 1: 1 kraftöverföring mellan motor och växellåda vid drift. Funktionen för vridmomentomvandlare i transmission hårda delar 1. Kopplingens roll: När motorn är på tomgång fungerar vridmomentomvandlaren som en frånkopplad (oöverträffad) koppling mellan motorn och växellådan. 2. Vridmomentets ökande funktion: Vid behov multipliceras vridmomentet beroende på den höga pumpens hastighet/låg turbinhastighet för att ge ett större start- eller körmoment. 3. Hydraulisk kopplingsfunktion: fungerar som en hydraulisk koppling som överför motormomentet till växellådan under andra arbetsprocesser än tomgång eller start. 4. Låsfunktion: Ger 1: 1 kraftöverföring mellan motor och växellåda under drift. Tillämpliga modeller: Escape 2.0T Ruijie 2.0T