Betalning Typ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportfordon:Ocean,Land,Air,Express
Hamn:CHONGQING,GUANGZHOU
Modell nr: 62TE
Märke: Yxrm
Förpackning: kartong låda
Transportfordon: Ocean,Land,Air,Express
Hemorten: Kina
Hamn: CHONGQING,GUANGZHOU
Betalning Typ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Oavsett om det är DCT, vid eller CVT -överföring, är det hydrauliska systemet nödvändigt för vanliga tekniska lösningar. I det hydrauliska systemet fungerar magnetventilen som ett ställdon för att konvertera elektriska signaler till hydrauliska signaler och kontrollera trycket och flödet i det hydrauliska systemet. Det är en nyckelkomponent i det hydrauliska systemet. Prestandan för det hydrauliska systemet påverkar direkt fordonets skiftande jämnhet och bränsleekonomi och är en viktig del av den automatiska växellådan.
Solenoidventilen kan inte rotera tom utan oljetryck, eftersom detta lätt kan orsaka motorn i magnetventilen att skadas av torrbränning. Inspektionsmetoderna för magnetventil är som följer: 1. Statisk inspektion avser mätvärde på magnetventilen när tändningsomkopplaren är avstängd, anslutning av spetsen på multimetern till stiften på magnetventilen och observerar motståndet mot motståndet Värde som visas på mätskärmen. Om det är större än det nominella värdet, betyder det att magnetventilspolen åldras; Om det är lägre än det nominella värdet, betyder det att magnetventilspolen är kortsluten mellan varv; Om det är oändligt betyder det att magnetventilspolen är öppen. Dessa förhållanden indikerar att magnetventilen är felaktig och måste bytas ut. 2. Dynamisk inspektion Dynamisk inspektion avser att simulera den faktiska arbetsprocessen för magnetventilen, med ett visst lufttryck istället för oljetrycket och genom kontinuerlig konstgjord stimulering av magnetventilen för att kontrollera om ventilens kärnrörelse för magnetventilen är Slät och om tätningsprestanda är bra. Använd en luftpistol för att applicera ett visst lufttryck på det fungerande oljehålet i magnetventilen genom det avsmalnande gummihuvudet. Tryck på kontrollomkopplaren för att upprepade gånger slå på och av magnetventilen och observera förändringarna i luftflödet vid oljeavloppsporten. Om luftflödet alltid finns, betyder det att magnetventilen är dåligt förseglad; Om det inte finns något luftflöde, betyder det att magnetventilen är igensatt och fastnat; Om luftflödet inte uppfyller standarden betyder det att magnetventilen ibland är fast; Om luftflödet ändras med magnetventilens verkan betyder det att magnetventilen är blockerad. Ventilen är OK.