DPS6 Clutch Kit (Clutch Fork and Engagement Bearing)

Strukturen i Clutch Actuator -principen: Kopplingsgaffeln består av en motor, en koppling, en växelmekanism, en roterande switch och en gaffelmekanism.

1. Motor: Motorn är en anordning som mekaniskt omvandlar energi och är kärnkomponenten i kopplingsgaffelmekanismen. Dess funktion är att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi för att inse rotationen av gaffelmekanismen.

2. Överföringskoppling: Kopplingen är en viktig komponent för att justera kopplingsgaffelmekanismen. Dess funktion är att separera motorn och rotationsomkopplaren. När rotationsomkopplaren är separerad kommer inte rotation av motorn inte att ändras.

3. Växelmekanism: Växelmekanismen består av en vippgaffel, en skjutreglage, muttrar, bultar och andra komponenter. Det används främst för att växla växelgaffelmekanismen. Den kan justera vinkeln på vipplaffelmekanismen och därmed ändra utgångsvinkeln för vipplaffelmekanismen.

4. Rotary Switch: Rotary Switch är en viktig komponent i kopplingsgaffelmekanismen. Dess funktion är att ansluta motorn och gaffelmekanismen och därigenom realisera rotationen av gaffelmekanismen.