Betalning Typ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportfordon:Ocean,Land,Air,Express
Hamn:CHONGQING,GUANGZHOU
Modell nr: MPS6
Märke: Crs
Förpackning: kartong låda
Produktivitet: 5000 Piece/Pieces per Month
Transportfordon: Ocean,Land,Air,Express
Hemorten: Kina
Stödja: 5000 Piece/Pieces per Month
Certifikat: IAFT 16949
HS-nummer: 8708939000
Hamn: CHONGQING,GUANGZHOU
Betalning Typ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Bilen dubbelkoppling innebär att växellådan har två kopplingar. Transmissionen med dubbla kopplingar skiljer sig från det allmänna automatiska transmissionssystemet. Det är baserat på en manuell växellåda och är en automatisk växellåda. Förutom att ha flexibiliteten i en manuell växellåda och komforten i en automatisk växellåda, kan den också ge oavbruten kraftuttag. Dubbla kopplingar är uppdelade i två typer: torr dubbelkoppling och våt dubbla kopplingar.
Överföringskopplingen är belägen mellan motorn och växellådan. Det är "switch" för kraftöverföring mellan motorn och växellådan. Det är en transmissionsmekanism som både kan överföra kraft och avbryta kraften. Dess huvudfunktion är att säkerställa att bilen kan börja smidigt, minska påverkan på växellådan när du växlar växlar och förhindrar överföringssystemet från överbelastning. I vanliga bilar, när de växlar växlar, är kopplingen frånkopplad och engagerad. Det finns ett tillfälligt avbrott i kraftöverföring mellan frigöring och engagemang.
När bilen kör normalt är en koppling ansluten till en viss växel i växellådan för att överföra motorkraften till drivhjulen; Datorn bestämmer förarens avsikt att växla växlar baserat på bilens hastighet och rotationshastighet och förutsägbart styr den andra kopplingen. Ansluten till växeln i en annan växel, men endast i ett klart tillstånd och ännu inte anslutet till motorns kraft. När du byter växlar är den första kopplingen frånkopplad, medan den andra kopplingen ingriper den anslutna växeln med motorn. Förutom i neutral är en koppling stängd och den andra kopplingen är öppen. De två transmissionsaxlarna är anslutna och kopplade från motorns kraft som styrs av första respektive andra kopplingar och är ansvariga för växlarnas ändringar av 1: a, 3: e och 5: e växlar respektive 2: a, 4: e och 6: e växeln.