Problem med att ersätta oljetätning

October 15, 2024

Oljetätning har i allmänhet 2 bitar, 1 bit utanför bromsskivan och 1 bit inuti. Efter att ha tagit bort den gamla oljetätningen och ringarna och packningen och jämfört den med den nya oljetätningen och ringarna och packningen, kommer du att upptäcka att den gamla oljetätningen och ringarna och packningen uppenbarligen är mycket tunnare.

Nästa steg är att trycka kolven i bromscylindern tillbaka. Eftersom den nya oljetätningen och ringarna och packningen är tjockare än den gamla oljetätningen och ringarna och packningen, om kolven inte placeras på cylindern, kommer cylindern inte att kunna klämma fast den nya oljetätningen och ringarna och packningen.

Detta kräver ett push-back-verktyg. Installera kolvens push-back-verktyg i cylindern, stödja kolven och vrid sedan handtaget för att trycka tillbaka kolven.

Innan bromsbelägget installeras rekommenderas det att rengöra monteringsfästet på bromsskivan eftersom det finns mycket bromspulver på konsolen. Om den inte rengörs är bromsbelägget inte lätt att fastna när bromsbelägget går på.

Rengör bromscylindern och kläm fast bromsbelägget. Om det finns en larmlinje, anslut larmlinjen,/skruva sedan tillbaka på cylindern. Även om bromsbelägget är installerat.

Använd sedan foten för att kliva på bromsen flera gånger tills du inte kan kliva på den. Detta för att göra kolven på cylindern som just har skjutits tillbaka till sin ursprungliga position.

Vad man ska göra efter det är att springa i den nya oljetätningen och ringar och packning. Hitta en väg med få personer, kör bilen till 80,90 kilometer per timme, sedan långsamt gå på bromsarna, fram och tillbaka flera gånger, låt oljetätningen run-in, och oljetätningen är klar!

Föregående

Nästa

Kontakta oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-post:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populära produkter

Företaget Nyheter