Hur upprätthåller man ventilplattan?

August 22, 2024

1. Undvik nödbromsning så mycket som möjligt

Nödbromsning kan orsaka stora skador på ventilplattan, så när du kör normalt bör du vara uppmärksam på långsam bromsning eller använda bromsmetoden för att bromsa, vilket kommer att orsaka mindre slitage på ventilplattan.

Valve body accumulator housing (reinforced body)

2. Minska bromsfrekvensen

När du kör normalt bör du utveckla den goda vanan att förutsäga och minska bromsning. När du kör normalt kan du låta motorn minska hastigheten och sedan använda bromsarna för att sakta ner eller stoppa. Du kan nedväxla mer när du kör.

3. Kontrollera ventilplattan ofta

När fordonet har rest 40 000 kilometer eller mer än 2 år, är transmissionsventilkroppen och mekatronik sliten. Du bör kontrollera det noggrant och regelbundet för att se om tjockleken på transmissionsventilkroppen och mekatronik har reducerats till minsta gräns. Om den har nått gränsen måste du byta ut transmissionsventilkroppen och mekatronik. Under normala körförhållanden bör transmissionsventilkroppen och mekatronik kontrolleras var 5 000 kilometer. Inte bara bör den återstående tjockleken på transmissionsventilkroppen och mekatronik kontrolleras, utan också skonens slitläge, oavsett om graden av slitage på båda sidor är densamma, oavsett om returen är gratis etc.

4. Justera regelbundet hjulen

När fordonet har problem som avvikelse, bör fordonet anpassas i tid för att undvika skador på fordonets däck, och det kommer att orsaka överdrivet slitage av transmissionsventilkroppen och mekatronik på ena sidan av fordonet.

5. Var uppmärksam på ljudet av ventilplattan

Om du kan höra ljudet av slipning av järnplåtar när du bromsar normalt under körning, betyder det att transmissionsventilkroppen och mekatronik har slitit bromsskivan. Överföringsventilkroppen och mekatroniken bör bytas ut i tid och skadorna på bromsskivan bör kontrolleras noggrant.

6. Var uppmärksam på inlöpningen vid byte av ventilplattan

När fordonet ersätts med en ny transmissionsventilkropp och mekatronik, bör du kliva på bromsarna flera gånger för att eliminera klyftan mellan skon och bromsskivan, vilket kan orsaka att det första steget misslyckas, för att undvika olyckor . Dessutom tar det 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt. Den nyligen ersatta transmissionsventilkroppen och mekatroniken måste drivas med försiktighet.

Föregående

Nästa

Kontakta oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-post:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populära produkter

Företaget Nyheter