Arbetsprincip för våtkopplingssystem

August 22, 2024

Arbetsprincipen för bromsning av överföringskoppling är uppdelad i hydraulisk bromsning och pneumatisk bromsning. För närvarande använder de flesta hushållsbilar hydraulisk bromsning. Arbetsprincipen för dess bromssystem är att när föraren går på bromspedalen, är bromsoljan i masterbromscylindern. Vätskan överför trycket genom rörledningen till kolven för varje hjulbromsok. Kolven driver bromsokaren för att klämma fast bromsskivan så att bilen kan uppnå retardationseffekten.

Så när vi måste sakta ner eller stoppa fordonet kan vi kliva på bromspedalen för att sakta ner för att tillgodose våra körbehov.

Överföringskopplingssystemet består av energiförsörjningsanordning, styrenhet, transmissionsanordning och broms. Varje enhet är ansvarig för olika arbeten.

Energiförsörjningsenhet: Energiförsörjningsanordningen ansvarar för att leverera och justera den energi som krävs för bromsning och förbättring av överföringsmediet.

Kontrollenhet: Kontrollenheten är enheten som genererar bromsverket och styr bromseffekten när vi går på bromspedalen.

Överföringsanordning: En enhet som överför bromsning till bromsen, till exempel masterbromscylindern och hjulcylindern.

Broms: En komponent som producerar hinder för fordonets rörelse eller rörelse.

Därför är dessa enheter mycket viktiga för det våta dubbla kopplingssystemet. När en enhet misslyckas kommer det att påverka driften av fordonets bromssystem. Därför måste vi regelbundet kontrollera fordonets bromssystem för att undvika problem som fel i fordonets bromssystem när bromsning krävs.

Föregående

Nästa

Kontakta oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-post:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populära produkter

Företaget Nyheter