Efter att ha bytt ut ventilkroppen, bruset orsakat av mänskliga faktorer

August 15, 2024

1. Det kan vara så att reparatören installerade ventilkroppen i sidled. När det tas bort kan du se att det bara finns partiella friktionsmärken på ytan på ventilkroppen. För närvarande måste du gå till 4S -butiken för att ta bort och installera om den.

2. Efter att ha kört under en tid gör det plötsligt ett ljud. För det mesta händer det att hårda föremål på vägen, såsom sand och grus, järnskrot, etc., är klämda på ventilkroppen när du går på bromsen. I det här fallet kan du gå till 4S -butiken för städning.

3. På grund av tillverkarens problem är friktionsblockstorleken för samma modell för ventilkroppen inkonsekvent, särskilt bredden på friktionsblocket. Storleksavvikelsen mellan vissa tillverkare kan nå tre millimeter. Detta gör att bromsskivan ser smidig ut, men om en stor ventilkropp är installerad på bromsskivan som har gnuggats av en liten ventilkropp kommer det också att göra ett ljud. I en sådan situation måste du rengöra skivan först. Om du inte rengör skivan kan du köra ett tag och det kommer inte att göra ett ljud efter Marks -matchen.

Om materialet i ventilkroppen är hårt och dåligt, såsom reglerna förbjuder användning av transmissionsventilkropp och mekatronik som innehåller asbest, men vissa små tillverkare producerar fortfarande och säljer överföringsventilkropp och mekatronik som innehåller asbest. Även om semi-metallisk asbestfri ventilkropp har ett långt körområde och är fördelaktigt för miljöskydd och människors hälsa, är deras material relativt svåra. Asbestventilkroppen är tillverkad av mjuka material, så även om det finns repor på bromsskivan kommer det inte att finnas något brus, och bromskänslan är mjuk. Om det finns brus i det här fallet kan du bara ersätta det med en ny skiva.

Den skadade skivan här hänvisar till den skadade skivan när bromsskivans yta är slät och platt. Förutom de främmande föremål som är klämda av transmissionsventilkroppen och mekatronik under körning, orsakas det också av ojämn omrörning under tillverkarens produktionsprocess. På grund av kostnadsskäl är bromsskivans hårdhet inte lika bra som tidigare, vilket gör semi-metallisk ventilkropp särskilt benägen att skada och onormalt brus.

Föregående

Nästa

Kontakta oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-post:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populära produkter

Företaget Nyheter