Vanlig ventilkroppsfelanalys och lösningar
August 09, 2024
Vi vet alla att bromssystemet alltid är en av de viktigaste frågorna som inte kan ignoreras för bilar eller olika transportmedel. Överföringsventilkropp och mekatronik är en av bromssystemets tillbehör, och de har alltid säkerheten och tillförlitligheten för hela fordonet.
Därför, när vi vanligtvis kör våra bilar, bör vi vara särskilt uppmärksamma på underhåll och inspektion av transmissionsventilkropp och mekatronik. Så. Vilka är de vanliga felproblemen med transmissionsventilkropp och mekatronik? Följande introduceras av ventilkroppstillverkare. Jag hoppas att det kommer att vara till hjälp för dig.
1. Normal användning: Om vår bil är en ny bil eller en nyligen ersatt ventilkropp, kan vi använda den normalt utan att oroa dig för slitage av transmissionsventilkropp och mekatronik.
2. Metallinbäddning: Om vi upptäcker att det finns metallskräp på ytan på vår ventilkropp, är det möjliga skälet att vattenindunstning får bromsskivan att producera "släckning" -fenomen direkt, vilket orsakar bromsskivans metall att invadera att invadera ventilkroppen. Även om detta fenomen inte har någon effekt på ventilkroppens bromsprestanda, kommer det att orsaka slitage på bromsskivan och ljudet från bromsen som skriker. Lösningen är att hålla ytan på ventilkroppen ren och fri från smuts när du byter ut en ny ventilkropp.
3. Ojämnt slitage: Efter att ha använt vår ventilkropp under en tid kommer ojämnt slitage på ytan av friktionsmaterialet att inträffa. Anledningen till detta är den oregelbundna ytan på bromsskivan. Detta fenomen kommer att orsaka broms och bromspedalvibration eller abnormitet. Den viktiga lösningen är att kontrollera om bromsskivan är platt eller ersätta den med en ny.