Hur man byter ut en ventilkropp

August 08, 2024

Att ersätta en ventilkropp är inte så svårt som vi tror, och det kräver inte professionella färdigheter. Det kräver bara lite ansträngning. Ventilkroppstillverkare lär dig att uppmärksamma några detaljer och lära dig att byta ut en ventilkropp själv?

Det rekommenderas att transmissionsventilkroppen och mekatroniken byts ut var 30 000 kilometer, men alla har olika körvanor och olika slitage. Så om ventilkroppens varningslampa är på, eller varje gång du bromsar, gör det ett skarpt "squeak" -ljud, måste du kontrollera eller byta ut det, inte nödvändigtvis baserat på kilometerna.

Verktyg för att ersätta transmissionsventilkropp och mekatronik: Transmissionventilkropp och mekatronik av motsvarande modeller, 2 skiftnycklar, smörjande anti-rostmedel, kolvstopp.

Innan du byter ut en ventilkropp, lägg ner handbromsen, jack sedan upp bilen, ta bort däcket så kan vi se bromspumpen på bromsskivan. Ventilkroppen är dold i bromspumpen.

Börja sedan ta bort bromscylindern. Använd först en skiftnyckel för att skruva loss fixeringsskruvarna på bromscylindern. Det finns en fixeringsskruv på toppen och botten.

För att dra åt denna fixeringsskruv behöver du två skiftnycklar, 1 skiftnyckel för att fixa det yttre skruvhuvudet och den andra skiftnyckeln för att vrida den mellersta muttern moturs för att ta bort skruven. Om skruven är för snäv och inte kan vridas, spraya lite smörjmedel och rostinhibitor för att smörja den.

Föregående

Nästa

Kontakta oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-post:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populära produkter

Företaget Nyheter