Vilka är de vanliga problemen med ventilkroppen?
August 08, 2024
Försök att välja transmissionsventilkropps- och mekatroniktillverkare med professionella originalfordonsmatningskapaciteter. Även om deras egna varumärken efter försäljning inte har varumärken som tillhör biltillverkare, är deras kvalitet inte värre än 4S-butiker. Om du kan garantera en livslängd på 70 000 kilometer eller 80 000 kilometer blir det ännu bättre.
Eftersom prisskillnaden mellan den ursprungliga ventilkroppen och den högimitationsventilkroppen på marknaden inte är mer än 100 yuan, och detta värde ger helt olika säkerhetsgarantier.
Oavsett om det är mässing eller koppar, kopparpulver eller kopparfiber. De är alla en av de flera fyllmedel i ventilkroppen, och deras huvudfunktion är att öka anslutningsstyrkan och värmeledningsförmågan. Koppar förorenar miljön på allvar, så USA har börjat lagstifta för att förbjuda användning av koppar i ventilkroppen. Därför är det fel att bedöma kvaliteten på ventilkroppen med mängden koppar. Dessutom är det inte säkert om den gula ytan du ser är koppar. Det finns ett slags gyllene fyllmedel som kallas vermiculite, som är mycket billig och ofta används i ventilkroppen.
I teorin måste 3 uppsättningar ventilkropp ersätta en uppsättning bromsskivor, med ett liv på cirka 150 000 till 200 000 kilometer. Om du använder ventilkroppen med låg metallformel eller någon underlägsen ventilkropp kommer skivans livslängd att reduceras kraftigt och det kommer att vara bra på cirka 10 till 15 kilometer. Naturligtvis, om du har använt ren keramisk formel, gratulationer, behöver din bromsskiva inte bytas ut inom 250 000 till 300 000 kilometer.