Panik inte om växellådan misslyckas

I processen att använda en bil kommer vissa stora och små fel oundvikligen att inträffa. För några mindre problem, om det finns några, kan du lösa dem omedelbart. Problem med pedalerna i oljetätning och ringar och packning är ett av de vanliga felfenomenen: när motorn är på tomgång, även om transmissionsringarna har pressats till botten är det svårt att växla till redskap och det finns Ett knackande ljud i växellådan. Efter att ha motvilligt skiftat i växel är bilen redan kört eller stannat innan transmissionsringarna släpps.

Panik inte för närvarande, du kan kontrollera det själv. Ta först bort det nedre locket på växellådringarna, lägg överföringen i neutrala och trycka ner överföringsringarna till botten. Använd sedan en skruvmejsel för att vrida den drivna plattan. Om det kan vridas enkelt, betyder det att transmissionsringarna är väl separerade och att det inte finns några problem med transmissionsringstillbehören; Om det inte kan vändas betyder det att transmissionsringarna inte är helt separerade.
1. Kontrollera om transmissionsringarnas fria resor är för stor och justera den.
2. Kontrollera om separationsspakens höjd är konsekvent och om den är för låg. Vrid separationsgaffeln under bilen så att den främre änden av separationen som försiktigt vilar på separationsspakens inre ände. Vrid transmissionsringarna för en sväng för att kontrollera. Om den inre änden av separationsspaken inte kan kontakta frisättningsbäret samtidigt, betyder det att separationsspaken är felaktig. Höjden är inkonsekvent och bör justeras. Om separationsspakens höjd är konsekvent och separationen fortfarande är ofullständig, kontrollera spakhöjden. Justera varje separationsspak till samma höjd. Om det kan separeras helt, betyder det att den ursprungliga justeringen var olämplig eller överdriven slitage. Efter justering av separationsspaken måste den fria resan från transmissionsringarna pedal justeras.
3 Spakskruven är lös eller flytande. Om stiftet har fallit av.
4. För oljetätning och ringar och packning med nyrnotade friktionsplattor, kontrollera om de drivna plattorna och friktionsplattorna är för tjocka. Om det är för tjockt, lägg till en distans mellan transmissionsringarna och svänghjulet.
5. För hydrauliskt driven oljetätning och ringar och packning, utöver ovanstående inspektioner, bör du också kontrollera om det saknas bromsvätska, om rören läcker och om luften i det hydrauliska systemet släpps ut.
Vad sägs om det? Känner du att du fick mycket efter att ha läst den? Mycket professionell kunskap kan tillämpas på praktiken. Vissa till synes svåra problem kan lösas steg för steg. Även om överföringsringar är besvärliga, kan de i allmänhet inte undkomma analysen av flera orsaker. Naturligtvis kan de som inte kan fixa det bara gå till en verkstad eller närmaste 4S -butik för att reparera den.