Skäl för försämring av transmissionsolja i oljetätning

Om oljenivån för en oljetätning och ringar och packning är för hög eller för låg, kommer det att orsaka oljetätning och ringar och packning att glida, producera onormalt brus och gör att fordonet inte kan röra sig. Därför är det viktigt att kontrollera motoroljenivån. Naturligtvis, när du kontrollerar oljenivån för en oljetätning och ringar och packning, bör du naturligtvis också vara uppmärksam på transmissionsoljans kvalitet.

Kvaliteten på transmissionsolja är en viktig grund för att analysera interna problem med oljetätning. Normalt är transmissionsvätskan ljusröd. Om transmissionsvätskans färg och viskositet förändras, betyder det att transmissionsvätskan har gått dåligt. Vid denna tidpunkt måste transmissionsoljan bytas ut och oljetätningen och ringarna och packningen måste rengöras. Om transmissionsoljan har en brinnande lukt, eller om det finns en stor mängd pulver och emulsion i oljetillståndet, betyder det att det inre slitet på oljetätningen och ringarna och packningen är allvarlig och måste demonteras. Så vad får växellådan att gå dåligt?
1. Temperaturen på oljetätningen är för hög
Oljetätning har använts i högtemperatur- och högtrycksmiljöer under lång tid, och oljan ersätts oregelbundet, vilket får oljan att försämras och oljan blir brun eller mörkröd. Överdriven transmissionstemperatur kan orsakas av ett fel i vridmomentomvandlarens lock-up-funktion, en igensatt kylare eller en kylarböj.
2. Vatten kommer in i oljetätningen
När vatten tillsätts till växellådan kommer oljan att emulgera. Det finns i allmänhet två typer av vatten. Den ena är att motorns kylvätska kommer in i oljetätningen och ringar och packning genom kylaren; Den andra är att regnvatten eller biltvättvatten kommer in genom avgashålet i oljetätningen och ringar och packning. Efter att en oljetätning och ringar och packning är fylld med vatten kommer fordonsfel inte att visas i tid, så fordonet observerar främst transmissionsoljan i realtid.
3. Stor skillnad i oljenivån
I detta fall kommer transmissionsoljan att producera ett stort antal bubblor. Om oljenivån är för låg kommer oljepumpen att suga in luft för att blanda oljan och luften. Om oljenivån är för hög, kommer roterande delar som planetväxlar att nedsänkas i växellådan, vilket orsakar oljerörande fenomen. Oavsett om det är för högt eller för lågt kommer det att få transmissionsoljan att försämras och orsaka fel.
4. Friktionsplatta glider
När växellådan glider är oljan svart och luktar som att brinna. Slippage av kopplings- och bromsfriktionselement kan orsaka att växellådolja försämras. Detta fenomen får motorn att varv i höga hastigheter, men långsamma hastighetsfel påverkar ofta förändring.
5. Metalldelar är allvarligt slitna
Överföringsvätskan innehåller en stor mängd metallskräp, främst på grund av allvarligt slitage av metalldelar såsom transmissionens mellanaxel, lager, kopplingsstålplattor och kopplingskoppar.
6. Friktionsmaterial faller av
Detta fenomen uppstår ofta när en oljetätning och ringar och packning är fylld med vatten men inte har demonterats för underhåll. Det kan bara fortsätta att användas efter att transmissionsoljan har bytts ut. Under användning faller friktionsplattorna ofta.