Överföring ringer underhåll och reparationsförsiktighetsåtgärder

Numera finns det fler och fler privata bilar, och automatiska växter är också vanliga. Om de används mycket behöver de underhåll. Jämfört med manuell oljetätning och ringar och packning är oljetätning och ringar och packning en enhet som automatiskt kan växla växlar enligt motorvarvtalet.

1. Förberedelse före reparation och demontering av oljetätning och ringar och packning
Kontrollera modellen för transmissionsringarna och fråga delleverantören om leveransen av reservdelar för den modellen av transmissionsringar. Om det minsta bärande delar och nödvändiga reservdelar inte kan garanteras, bör fordonet inte demonteras och demonteras. För ovanliga fordonstyper är detta viktigare. I allmänhet, ta inte tillvägagångssättet att demontera först, hitta skadade delar och sedan leta efter tillbehör. Att göra så ofta resulterar i en pinsam situation som inte kan återställas på grund av svårigheter i tillbehörsbeslag och skador på tätningar, packningar etc. efter demontering.
Torka överföringsoljan, ta bort kopplingsplattan och kontrollera försiktigt föroreningarna i restoljan. Slitage av mörkbrunt eller svart pulver på kopplingsplattan, vitt metallpulver på oljepumpen, enkelkoppling och växelmekanism kan ytterligare verifiera noggrannheten i den ursprungliga domen.
2. Underhåll av transmissionsringar kräver att transmissionsringarna tar bort från fordonet från fordonet
På grund av underkroppens form och position finns det vanligtvis inte tillräckligt med utrymme för att demontera en transmission ringer direkt från motorns baksida. Den pålitliga metoden är att lyfta transmissionsringarna tillsammans med motorn, men den här metoden kräver mycket hjälparbete. När den måste demonteras och repareras är denna metod lämplig för själva motorn.
När motorn repareras ensam kan den bakre motorfästet distribueras löst för att sänka baksidan av motorn för att ge plats för den övre delen av växellådan, vilket underlättar demontering.
När du drar överföringen ringer bort från motorn, bör den dras längs axeln, som kan rotera i båda riktningarna runt axeln, men får inte svänga upp och ner för att undvika att skada yttillståndet och passformen på transmissionens ingångsaxel Ringar och skadar anslutningen eller vridmomentet mellan de hydrauliska kopplingarna.