Hur man återvinner en kopplingsskylt

I vårt dagliga liv har Firction och Steel Plate blivit en viktig del av livet. Numera finns det fler och mer populära automatiska transmissionsbilar. Bland automatisk växellåda och stålplattor är eld och stålplatta en viktig del. Under driften flyter ATF kontinuerligt. Idag lär vi oss om delar rengöringsproblem i eld och stålplatta. Fluidcirkulationen av eld och stålplatta utförs enligt följande:

1. Oljepumpen drivs av motorn och drar ut bensinvätskan från oljepannan. ATF kommer in i huvudtrycksregleringsventilen i den hydrauliska ventilkroppen, och en del av ATF kommer in i den hydrauliska vridmomentomvandlaren genom huvudtrycksregleringsventilen.
2. Innan ATF kommer in i den hydrauliska vridmomentomvandlaren kommer ATF också att justeras genom låstrycket som reglerar ventilen i den hydrauliska ventilkroppen;
3. Efter att ha flödat genom vridmomentomvandlaren kommer ATF att flyta genom kylaren. Eftersom kylaren är belägen på utsidan av transmissionen har ATF flödat ut ur överföringen och sedan flödat tillbaka in i transmissionen genom kylarens returrör.
4. Den sekundära oljekretsen kallas vanligtvis smörjoljekretsen, som används för att smörja planetväxlar och andra mekanismer för att förhindra dem från att överhettas och bränna;
5. Smörjoljan flyter tillbaka till oljepannan längst ner på transmissionen och slutför en cykel. När oljepumpen fortsätter att fungera upprepar transmissionoljecykeln.
Därför, när du arbetar med eld och stålplatta, är rengöring och rengöring av delar viktigt. Vanligtvis använder vi fotogen för att rengöra delar. För att spara pengar rengör några små reparationer upprepade gånger delarna med en liten mängd fotogen och blåser dem sedan torrt med tryckluft. Felen med eld och stålplatta återställs ständigt, och den nya hydraulventilkroppen förblir densamma. Eftersom föroreningar har kommit in i det hydrauliska cirkulationssystemet för automatisk växellåda. I detta fall bör hela hydraulsystemkretsen rensas och rengöras för att felsöka.