Lär dig hur man snabbt löser problem med ventilkroppen

August 19, 2024

1. Ny bilkörning

Nya bilar eller nyligen ersatta bromsskivor kommer att ha en löpningsperiod. Under inbördesperioden kommer det oundvikligen att finnas några onormala ljud, som i allmänhet kommer att försvinna efter att ha kört några hundra kilometer.

2. Normal uppstart av ABS-systemet

När bromsningen plötsligt kommer bromspedalen att göra en kontinuerlig "dunkdumpdump" -ljud, och ibland kommer det att finnas ett fotstoppande fenomen, vilket indikerar att ABS-systemet är aktiverat. Detta är ett normalt ljud. För närvarande kan du kliva på bromsarna hårt till botten, men detta är bara begränsat till fordon utrustade med ABS -system.

3. Metallhårda fläckar visas i ventilkroppen

Det finns några fina metallpartiklar inuti transmissionsventilkroppen och mekatronik, och ett skarpt och genomträngande ljud kommer att göras när bromsarna är lätt pressade. Detta problem kan lösas genom att smälla på bromsarna några gånger eller demontera transmissionsventilkroppen och mekatronik och ta om den igen, eller ersätta den med en bättre transmissionsventilkropp och mekatronik.

4. Överföringsventilkroppen och mekatroniken är allvarligt sliten och börjar larma

Ventilkroppen har i allmänhet larmplattor. När transmissionsventilkroppen och mekatroniken bärs till gränsen kommer larmplattan att ha friktion med bromsskivan och producerar ett skarpt metallfriktionsljud. För närvarande måste transmissionsventilkroppen och mekatroniken bytas ut i tid för att undvika att skrapa bromsskivan och bromsfel.

5. Svår slitage på bromsskivan

Bromsskivans slitage kommer att bilda ett relativt djupt spår på en cirkel av skivan, och friktionen mellan transmissionsventilkroppen och mekatronik och spårets kant kommer att ge onormalt brus. Om spåret inte är särskilt djupt kan det lösas genom att slipa kanten på transmissionsventilkroppen och mekatronik för att undvika friktionen mellan transmissionsventilkroppen och mekatronik och kanten på spåret. Om spåret redan är mycket djupt rekommenderas det att byta ut bromsskivan. Det rekommenderas generellt att ersätta bromsskivan en gång för varje två transmissionsventilkropp och mekatronikersättningar.

6. Monteringsproblem med ventilkroppen

Försök att installera om överföringsventilkroppen och mekatronik och applicera smör eller speciell smörjolja på anslutningen mellan transmissionsventilkroppen och mekatronik och bromsokaren för att lösa problemet. Det är också möjligt att transmissionsventilkroppen och mekatroniken är installerad upp och ner, så bara återmontera den. Speciellt för bilägare som har bytt ut ventilkroppen vid vägbås, bör de ägna mer uppmärksamhet åt detta.

Föregående

Nästa

Kontakta oss

Author:

Ms. Sindy Chen

E-post:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populära produkter

Företaget Nyheter