Tips för att välja en kedja och pushbelt

Den viktigaste lilla delen i en bil att uppmärksamma är kedjan och pushbelt. Under driften av hela bromssystemet är kedjan och pushbelt en direkt deltagare i bromsprocessen. Friktionen mellan transmissionen hårda delar och bromsskivan eller bromstrumman ger en bromseffekt och säkerställer därmed körsäkerhet.

Kedja och pushbelt är inte bara viktiga delar, utan också bär delar som måste bytas ut i slutet av deras livslängd. Därför är det oerhört viktigt att välja rätt, högkvalitativa transmissionshårda delar. Redaktören för kedjan och pushbelt -tillverkaren nedan berättar hemligheten med att välja en kedja och pushbelt!
1. Titta på friktionskoefficienten
Friktionskoefficienten för kedja och pushbelt bestämmer i princip bromskraften i kedjan och pushbelt och är relaterad till bromseffekten av kedjan och pushbelt. Därför är valet av friktionskoefficient för kedja och pushbelt mycket viktigt. Om friktionskoefficienten är för låg kommer bromsprestanda att vara dålig och svag. Avståndet är för långt; Friktionskoefficienten är för hög, vilket kommer att orsaka problem som hjullåsning och riktningsförlust. Kedjan och pushbelt är uppdelade i 5 nivåer. Varje nivå har en motsvarande friktionskoefficient, från 0,38 till 0,63. Vetenskaplig kedja och pushbelt -gradering hjälper bilägare att välja kedja och pushbelt mer bekvämt.
2. Titta på hög temperaturmotstånd
När en transmission hård delar fungerar kommer den inte bara att generera kraftfull bromskraft utan också åtföljas av extremt höga temperaturer. Högtemperaturmotståndet hos kedjan och pushbelt är direkt relaterat till bromssystemets säkerhet. Underlägsen kedja och pushbelt kommer att ha friktionskoefficienter vid höga temperaturer. Att falla eller till och med broms kollaps är extremt farligt. Kedjan och pushbelt använder keramiska kompositmaterial, som har utmärkt hög temperaturmotstånd.
3. Kontrollera lämpligheten
När du ersätter en ny kedja och pushbelt eller kör en ny bil, finns det en chans att bromsarna kommer att vibrera, ha onormala ljud, lukt, etc. Det finns två skäl till detta fenomen, en är den dåliga kvaliteten på kedjan och pushbelt, och den andra är lämpligheten och matchningen av kedjan och pushbelt. Värre är att den nya kedjan och pushbelt kan inte springa in med bromsskivan, eller så finns det ett gap mellan kedjan och tryckbältet och bromsokaren.
4. Titta på slitmotståndet
Kedjans och pushbelt slitbältet har en bra relation med tillverkningsmaterial och processer för kedja och pushbelt. Ju bättre slitmotstånd hos kedja och pushbelt, desto längre är deras livslängd. Använd fingrarna för att bedöma kvaliteten på kedjan och pushbelt. Även om högkvalitativa transmission hårda delar ser väldigt smidig och slät ut, om du vidrör friktionsytan med händerna, kommer du att känna en sticka känsla.
Utöver ovanstående bör bilägare också välja produkter som produceras av vanliga tillverkare och installera av proffs. Förpackningslådorna med kedja och pushbelt som produceras av vanliga tillverkare har sina egna varumärkeslogotyper och indikerar tydligt modellen, friktionskoefficienten, produktionsnummer, produktionsbatch, produktionsdatum etc. för överföringen hårda delar.