Om några underhållsmetoder för transmissionskolv

Vanligtvis när vissa bilägare har problem med sina bilar eller när deras kolv och bussningar behöver underhåll, går de till 4S -butiker eller några privata reparationsbutiker för reparationer och underhåll. Jag undrar om bilägare någonsin har stött på en sådan situation: de gick uppenbarligen för reparationer eller fasta underhållsprojekt, men när de betalade räkningen fanns det många fler underhållstjänster som de inte var medvetna om tidigare. Men eftersom arbetet har slutförts finns det inget behov av att gå till botten av saken och fråga tydligt. Jag tror bara att jag har lidit en dum förlust.

Detta är ett sätt för reparationsbutiker att tjäna pengar genom att "döda först och sedan dra nytta av situationen", allmänt känd som "tjäna pengar." Vissa giriga reparationsägare byter till och med i hemlighet avancerade delar på sina bilar med avancerade delar. Vanliga utbytespunkter är transmissionskolvkopplingsdelar, överföringsdelar, bromsdelar etc. och lurade sedan bilägaren att tillbehöret skadades. När bilen repareras förklarar den inte vilka problem det finns. När bilen levereras sägs det att inspektionen hittade andra problem och de har reparerats. Räkningen chockar ofta människor. Den vanligaste situationen är att olika så kallade "dyra" tillsatser läggs till i bilen utan att informeras, och underhållsavgiften plötsligt ökar med flera hundra yuan.
Det är okej att lägga till några hundra yuan i underhållsavgifter utan anledning. Det mest motbjudande är att ersätta kolvens delar och bussningar. Dessa transmissionskolvkopplingsdelar, transmissionsdelar etc. är ursprungligen originaldelar och är en harmonisk helhet med transmissionskolven. Efter att ha bytts ut kommer det definitivt inte att vara så bra som tidigare, och det är mycket troligt att problem kommer att uppstå ofta.