Allmänna försiktighetsåtgärder efter reparation av en oljetätning

1. Byt ut transmissionsoljan efter att ha kört 5 000 kilometer. Övervägande av en oljetätning innebär i allmänhet omfattande ersättning av de inre mekaniska delarna av fordonet. Den översynade oljetätningen och ringarna och packningen motsvarar en 80% ny enhet och måste köras in.

Därför, efter reparation av en oljetätning, tillsätts den första oljan vanligtvis i stället för olja efter försäljning. Om transmissionsoljan inte ersätts efter behov kommer den att orsaka sekundär skada på olika grader av interna mekaniska komponenter.

2. Kontrollera vattentanken: Allvarligt åldrande vattentankar måste ersättas med nya i tiden. Annars kommer åldrandet och läckaget på vattentanken att orsaka vattenutsläpp i oljetätningen och ringarna och packningen och förbränna oljetätningen. Dessutom är du uppmärksam på att luftmotståndet för kyloljeröret är normalt. Oljeröret ska vara fritt från svetsning, plattning och överdriven böjning. Om ovanstående situation inträffar, bör den hanteras i en verkstad i tid.
3. Var uppmärksam för att kontrollera om det finns något oljeläckage efter parkering.
Om oljeläckage inträffar måste du skilja om det är ett motoroljeläckage eller ett oljetätningsoljeläckage. Om det är ett motoroljeläckage, gå till en verkstad för att hantera den för att undvika motorfel eller hög bränsleförbrukning orsakad av för lite motor smörjolja.
Om det finns ett oljeläckage från en oljetätning, vänligen ge snabb feedback till vårt företags tekniska personal och hantera det snabbt! Eftersom konsekvenserna av läckage av transmissionolja och smörjmedel för smörjmedel är olika.
Om oljeläckaget på en oljetätning inte är allvarlig kan det inte påverka fordonets normala körning, men vissa subtila ineffektiviteter kan uppstå. När det gäller allvarligt läckage kan fordonet inte köra och har inga växlar. För det andra kommer brända mekaniska delar friktionsplattor och transmissionolja att ge en dålig lukt, vilket kommer att orsaka större skador på fordonet.