Åtta sätt att identifiera den mest effektiva ventilkroppen

1. Titta på förpackningen

Förpackningen av originalventilkroppen är i allmänhet mer standardiserad, med enhetliga standardspecifikationer, och utskriften är klar och regelbunden. Men förpackningstrycket av förfalskade produkter är relativt grov, och det är ofta lätt att hitta brister i förpackningen;

2. Titta på utseende
De tryckta eller gjutna karaktärerna och markeringarna på utseendet på den ursprungliga ventilkroppen är tydliga och regelbundna, medan utseendet på förfalskade produkter är grovt;
3. Titta på specifikationerna
När du köper en transmissionsventilkropp och mekatronik måste du ta reda på att de viktigaste tekniska parametrarna och specialteknologier måste uppfylla användningskraven. Vissa förfalskade och lurviga produkter är nästan desamma som de riktiga, men de passar bara inte ordentligt efter att de har installerats. De är antingen större eller mindre, vilket gör dem otillfredsställande när de används och lämnar potentiella olycksrisker;
4. Titta på strukturen
Materialen i den ursprungliga ventilkroppen är gjorda av kvalificerade material enligt designkraven, medan förfalskade produkter mest är tillverkade av billiga och underlägsna material;
5. Titta på hantverket
Även om sämre produkter ibland ser bra ut, på grund av dålig tillverkningsteknik, är de benägna att spricka, sandhål, slaggutneslutningar, borrs eller blåmärken;
6. Titta på "Joint"
Det kan inte användas om kopplingsskivor är lösa, bromsläderröret degums, lederna i elektriska delar är nedsatta, sömmarna på pappersfilterelementet är fristående osv.;
7. Leta efter luckor
Regelbundna monteringskomponenter måste vara kompletta och intakta för att säkerställa smidig belastning och normal drift. Vissa små delar på vissa enheter saknas och är vanligtvis "parallella import", vilket gör det svårt att belastas. Ofta på grund av bristen på enskild liten ventilkropp, skrotas hela monteringskomponenten;
8. Titta på det skyddande lagret
För att underlätta lagring och förhindra att delar stötte skyddas delar av ett skyddande skikt innan de lämnar fabriken. Till exempel är bussningar, stora och små lager, kolvar, ventiler etc. i allmänhet skyddade med paraffin för att förhindra ytskador. Om dessa viktiga ventilkroppar inte har ett skyddande skikt på ytan är de mestadels "parallell import."