Metoder för att minska de materiella kostnaderna för torrkopplingsdelar med dubbla kopplingar

Den orimliga strukturella utformningen av torra stämpeldelar med dubbla kopplingar bestämmer den låga materialanvändningshastigheten, och den låga materialanvändningshastigheten orsakad av strukturell utformning av överföringskopplingsdelar kan inte förbättras. Formen på torra dubbla kopplingsstämpeldelar bestämmer den övre gränsen för materialanvändningshastigheten. Huruvida utformningen av torra stämplar med dubbla kopplingar är rimlig eller inte bestämmer nivån på materialanvändningshastigheten i det senare skedet.

1. Rimlig uppdelning av torrkopplingsstämpeldelar

Genom diskussioner med avdelningar, i det tidiga designstadiet för överföringskopplingsdelar, är strukturen optimerad så mycket som möjligt på förutsättningen att möta prestanda för torra kopplingsdelar med dubbla kopplingar för att uppnå den maximala materialanvändningshastigheten för delar, som visas i Figur 3. Utdragningarna i båda ändarna av den torra dubbla kopplingsstämpeldata är inte gynnsamma för formuleringen av den senare mögelprocessen, och påverkar också kraftigt materialanvändningshastigheten.

2. Rimlig form av torra stämplar med dubbla kopplingar

Genom SE -teknisk forskning om strukturen för torrkopplingsdelar, layoutlayout, etc. är materialanvändningshastigheten för varje torr dubbel kopplingsstämpeldel optimerad så mycket som möjligt. Såsom visas i tabell 1 är materialanvändningshastigheten för det kombinerade schemat 2 hög, formen för materialanvändningshastigheten är låg och materialanvändningshastigheten för den konventionella designen är hög, såsom visas i tabell 2.

För närvarande ägnar torra tillverkare av dubbla kopplingar mer och mer uppmärksamhet åt kvaliteten och ekonomin i hela fordonet. Som en enhet med en stor del av hela fordonsmassan har kroppen ett stort tryck för att minska kvaliteten. Därför har de flesta tillverkare lagt fram fler krav för användning av stålplattor, särskilt användningen av mycket stålplattor. Användningen av stålplattor och mycket stålplattor (som vanligtvis når mer än 1000MPa) kan minska antalet metaller och materialtjocklek samtidigt som styrka kraven under konstruktionen och därmed uppnå syftet att minska kroppens vikt (förbättring av ekonomin); Å andra sidan kan användningen av stålplattor göra det enklare för kroppen att uppnå stabila prestationsindikatorer. Den nuvarande kalla stämpelprocessen har uppenbara brister vid bildning av stålplattor och kan inte uppfylla designkraven, medan den heta formningsprocessen kan kompensera för denna defekt. Därför används för närvarande varmformningsprocessteknologi i olika modeller av stora torra kopplingsföretag och används i delar med höga kollisionskrav, såsom dörrfönster, främre stötfångare, B-pelar, sidodörr anti-kollisionsplattor, etc.

Produktionskostnaden för torrkopplingsdelar med dubbla kopplingar inkluderar fasta kostnader och rörliga kostnader. Fasta kostnader hänvisar till utrustningen och mögelkostnaderna som krävs för att producera torra stämplar med dubbla kopplingar, och rörliga kostnader hänvisar till materialkostnader och arbetskraftskostnader. Andelen fasta kostnader och rörliga kostnader är 35% ~ 65% respektive. Bland de fasta kostnaderna är de viktigaste investeringarna som verktyg och utrustning, som är mindre sönderdelade till enstaka kostnader; Bland de rörliga kostnaderna står materialkostnader för mer än hälften. För att minska produktionskostnaden för torrt dubbla kopplingsstämpeldelar bör därför materialkostnader kontrolleras.