Dålig kvalitetsventilkroppsöverskådning Körande faror

Dålig kvalitetsventilkropp kommer inte bara att skada bromsskivan utan också öka vår körsäkerhet kraftigt. Användare måste hålla ögonen öppna när de väljer och installerar ventilkroppen. Vad är fördelen med keramisk ventilkropp? Låt oss ta en titt idag.

Formelmaterialet i ventilkroppen är utan tvekan kärndelen av hela transmissionsventilkroppen och mekatronik. Användningen av olika formelmaterial kommer direkt att påverka bromsprestanda och bromskomfort (brus och vibrationer) hos keramiska ventilkroppen. För närvarande är friktionsmaterialet på marknaden i mitt land huvudsakligen uppdelade i tre kategorier: semi-metalliska material, NAO-material (asbestfria organiska material) och keramiska formler.

När våra fordon kör kommer ventilkroppen och bromsskivorna att gnugga i hög hastighet när vi går på bromsarna. Långvarig bromsning kommer att samlas mycket värme. Om värmen inte kan spridas i tid kan bromspumpens temperatur överhettas, och i allvarliga fall kan bromsvätskan ge luftblockering. Därför kommer high-end ventilkroppen att ha en värmeisoleringsskiktdesign mellan friktionsmaterialet och metallstödplattan. Under produktionsprocessen för keramisk ventilkropp tillsätts ett isolerande skikt mellan bakplattan och råmaterialet. Sedan, efter hög temperatur ablation och slipning i en ugn, förkortas övergångsperioden för överföringsventilkroppen och mekatronik och bromsskivan, och den höga bromstemperaturen kan isoleras effektivt, och därigenom bibehåller ett stabilt bromssäkerhetsavstånd och broms komfort.