Förstå hur man mäter tjockleken på transmissionskivan?

Ersättningscykeln för transmissionskiva är relativt lång, så människor bryr sig vanligtvis inte mycket om detta, men alla vet att vikten av transmissionskiva är självklart. Därför, när du har tid, kan du kontrollera din transmissionskiva noggrant för att se om de behöver bytas ut. Här delar Transmission Hard Dell -tillverkare hur man bedömer om bromsarna måste bytas ut?

Vid mätning av tjockleken på transmissionskivan finns det ett utskjutande märke på båda sidor av varje transmission hårda delar. Tjockleken på detta märke är ungefär två eller tre millimeter. Detta är också gränsen för den tunnaste ersättningen av bromsskivan. Om tjockleken på transmissionens hårda delar redan är parallell med detta märke, måste den bytas ut.
1. Titta på tjockleken på transmissionens hårda delar
När tjockleken på transmissionens hårda delar blir mycket tunn kommer bromsprestanda att sjunka avsevärt och påverkar körsäkerheten. Generellt sett är tjockleken på en ny transmissionshårt delar cirka 1,5 cm. När transmissionens hårda delar bärs till endast 0,5 cm måste du öka frekvensen för självinspektion. När transmissionen hårda delar bärs till endast 0,3 cm måste du ersätta den i tid. Detta är gränsen för den tunnaste ersättningen av bromsskivan. Dra inte det, så kommer du att orsaka en bilolycka på några minuter.
Dessutom finns det ett utskjutande märke på båda sidor av varje transmission hårda delar. Tjockleken på detta märke är ungefär två eller tre millimeter. Om tjockleken på transmissionens hårda delar redan är parallell med detta märke, måste den bytas ut. För vissa avancerade modeller kommer instrumenthandbromsljusets position att uppmanas när transmissionens hårda delar är för tunn och ägaren bör vara uppmärksam i tid.
2. Lyssna på bromsljudet
När du går på bromsen, försök att lyssna på bromsljudet. Om du hör ett skarpt ljud som liknar järnslipning, bör du vara uppmärksam. Gränsskyltarna på båda sidor av transmissionens hårda delar har direkt gnuggt bromsskivan, vilket bevisar att transmissionens hårda delar har överskridit gränsen och måste bytas ut vid denna tid. Du bör också veta att priset på bilbromsskivor är mycket dyrare än för transmissionskiva, så för närvarande bör du inte bara byta ut transmissionens hårda delar, utan också kontrollera bromsskivan.
3. Bromsrespons och resor
När transmissionens hårda delar blir tunnare kommer bilens bromssvar också att bli långsam, och vi måste kliva på bromsarna djupare och svårare för att uppnå den tidigare bromseffekten. När du upptäcker att bromseffekten är avsevärt försvagad under bromsningens första hälft, bromsarna blir mjuka, och det är lite svårt att stoppa, bör du kontrollera om transmissionens hårda delar måste bytas ut.