Teoretiskt sett måste kedjan och pushbelt bytas ut var 50 000 kilometer, men vid faktiskt användning kan ersättningstiden avanceras eller försenas. Det finns ofta en "signal" för att påminna dig när du ska ersätta en transmission hård delar, så att du kan ersätta kedjan och pushbelt i tid för att säkerställa bromssäkerhet och undvika olyckor.
Fordonets inbyggda indikator tänds tänds. När bromsindikatorn tänder på instrumentpanelen tänds, är detta fordonets sensor som påminner dig genom instrumentet att det är dags att justera bromsarna. Under denna period kan instrumentet tändas intermittent. Även om det fortfarande kan användas under en kort tid, rekommenderar Transmission Hard Dell -tillverkare fortfarande att du går till bilunderhållsbutiken för att kontrollera och underhålla systemet i tid. Byt ut bromsskivan när det är dags att ändra skivan och byt ut skivan när det är dags att ändra skivan. Det finns inget utrymme för någon övervakning i bromssystemet.
Det är normalt att olika ljud inträffar vid bromsning. Vi kommer att känna att bromsarna är mjuka eller hårda, men när vi bromsar känner vi ett fräsande ljud och inser att järn gnuggar mot järn. Detta påminner oss faktiskt. , Chain och Pushbelt är redan på sin gräns, och när det är dags att ersätta dem omedelbart kan det sägas att det inte finns något behov av att försena. När denna typ av metallfriktionsljud inträffar kan bromsskivan skadas och till och med bromsskivan måste bytas ut. Naturligtvis, om det måste bytas ut, om du är en nybörjare, gå till en professionell bilunderhållsbutik för inspektion.
En annan fotkänsla inträffar vid bromsning. När fordonets körsträcka ökar ökar antalet bromstider gradvis. När du bromsar måste du kliva på bromspedalen till en djupare position för att uppnå den önskade bromseffekten, och under denna period känner du bromseffekten. Om bromseffekten uppenbarligen dämpas, eller om du känner att bromsarna har blivit mjuka, bör du gå till en bilunderhållsbutik för att få bromssystemet speciellt inspekterat. Det är troligt att det är dags att ersätta transmissionen hårda delar. Naturligtvis, när detta händer, har fakta kommit och det finns inget behov av att försena, så ta inte chanser.
Att bedöma tjockleken på kedjan och pushbelt direkt med blotta ögat för vissa modeller, kan tjockleken på en transmission hård delar ses med blotta ögat. Under normala omständigheter är tjockleken på en kedja och pushbelt cirka 1,5 cm, men när du upptäcker att kedjan och pushbelt har blivit tunnare för bara cirka 0,5 cm, har du påminns om att du måste byta ut kedjan och pushbelt. Vissa bilägare kan vänta tills instrumentlampan eller fordonets körsträcka når 50 000 kilometer innan de överväger att byta ut den i en bilunderhållsbutik. Även om det inte är något fel med att göra det, förbiser de ofta resan till bilunderhållsbutiken och installationstiden specifikt för att byta ut en kedja och pushbelt. Kostnad, faktiskt, när du går in i en bilunderhållsbutik och teknikern upptäcker att kedjan och pushbelt nästan behöver bytas ut, finns det inget behov av att insistera. Naturligtvis finns det fler avancerade modeller och detta är orealistiskt.
Även om vi tillhandahåller vetenskapliga tester kostar testning också pengar och naturligtvis konsumerar vår tid. Teoretiskt, schemalagd och schemalagd underhåll, eftersom kvaliteten på fordonet och varje persons bilanvändningsvanor är olika, är det normalt att ersätta transmissionen hårda delar tidigt eller sent. Om du insisterar på teoretiska data är det lika att söka ett svärd i en desperat situation. Därför, när ovanstående fyra förhållanden inträffar i din bil, gå till en närliggande tillförlitlig bilunderhållsbutik för underhåll i tid.
