Hur tjock måste en kedja och pushbelt vara innan fordonet kommer att larma?

Kedjan och pushbelt spelar en viktig roll i hela fordonet, eftersom de har ansvaret för att säkerställa en säker drift av fordonet. Kedjan och pushbelt är dock delar som sliter relativt snabbt. När slitaget är allvarligt måste de bytas ut i tid, annars kan allvarliga konsekvenser uppstå. Numera installeras kedje- och pushbelt -larm på bilar. Så, hur tjock har en kedja och tryckbelt att vara innan bilen kommer att larma?

Transmission hårda delar larmsystem sätter in larmtråden i transmissionens hårda delar. Om transmissionens hårda delar bär för mycket, kommer den att gnugga avkänningen, vilket får avkänningstråden att slitna eller jordas med bromsskivan, vilket orsakar en förändring i motståndet och därigenom ger en strömförändring. Ring polisen.
För passivt larm förlitar det bromssystemet vi använder på vakuumpumpens kraft för att trycka bromscylindern genom bromsvätskan, som verkar på transmissionen hårda delar för att klämma fast bromsskivan för bromsändamål. Om en transmission hård delar bärs till sin gräns, kommer bromsvätskenivån att sjunka avsevärt och falla under det låga märket, vilket utlöser ett larm.
Läckage från bromscylindern och oljeröret: oljeläckage från bromscylindern och oljelöret kommer att göra att bromsvätskenivån i bromsoljetanken är för låg, och bromsvätskan låter ett larm. Oljedumpar När du går uppåt: Det finns inga problem när du kör på platt mark, men när du plötsligt går uppåt eller bromsar är lutningen för stor, vilket kommer att få oljan att hälla ut, och indikatorn för vätskenivån låter ett falskt larm. Detta behöver bara fyllas på. Bromsvätska.