Hur torra dubbla kopplingsprodukter fungerar

Hur fungerar en torr dubbelkoppling? Den torra tillverkaren av dubbla kopplingar kommer att förklara det för dig.

Enligt arbetsprincipen kan den delas upp i flera former såsom transmissionskoppling, hydraulisk transmissionskoppling och elektromagnetisk transmissionskoppling. Bland dem används transmissionskoppling allmänt i olika typer av växellåda på grund av deras enkla struktur och små kraftöverföringsförlust. De består av en aktiv del, en driven del, en pressande anordning och en styrmekanism.
(1) Torka dubbelkopplingskopplingsprocess När den torra dubbla kopplingspedalen är i ett fritt tillstånd pressas friktionsskivan mot ändytan på svänghjulet under kompressionsfjäderns verkan. När motorn fungerar roterar svänghjulet och kraften överförs av friktionen mellan friktionsplattan på den torra dubbla kopplingen och ändytan på svänghjulet.
(2) Torka processer med dubbla kopplingar
När du går på pedalen för en torr dubbelkoppling rör sig friktionsplattan bakåt genom driftsmekanismen och separationen för att övervinna kompressionsfjädern. Ett gap visas mellan friktionsplattan och ändytan på svänghjulet och skär av motorns kraftöverföring.
(3) Smidig startprocess
Klipp av motorns kraft, lägg växeln i växeln och släpp långsamt pedalen. Under kompressionsfjäderns verkan kontakter och komprimerar friktionsskivan gradvis svänghjulets ände och överför kraften från små till stora till växellådan till hjulen och uppnår en smidig start.
(4) Samarbeta med växelförskjutningsprocessen
När du går på pedalen för en transmissionskoppling och klipper av motorns kraft överför transmissionsutrustningen inte längre vridmoment, vilket gör det enkelt att lämna den ursprungliga växeln och växla till en ny växel.
(5) Överbelastning av skyddsprocessen
När en torr dubbelkoppling bromsar i en nödsituation kommer transmissionssystemet att generera ett stort vridmoment, som kommer att verka på friktionsskivan på den torra dubbla kopplingen genom transmissionsaxeln. Om det maximala vridmomentet som friktionsskivan kan överföra överskrider det maximala vridmomentet som friktionsskivan kan överföra, kommer friktionsskivan att glida, vilket förhindrar att transmissionssystemet kontaktar motorn. Producerar torsion och skyddar maskindelarna.