Hur man reparerar en deformerad ventilkropp och vad som är viktigt att uppmärksamma

Under långvarig användning av transmissionsventilkropp och mekatronik kan materialstället deformeras på grund av kollision eller extrudering. För att säkerställa bättre användning och undvika avfall kommer tillverkare att reparera växellådans kropp och mekatronik. Så hur reparerar jag en ventilkropp? Vad ska du vara uppmärksam på under underhåll?

1. Försiktighetsåtgärder innan svetsförberedelserna
(1) Svetsning krävs för att reparera det deformerade materialstället. Innan svetsning, lossa först alla föremål på materialstället för att förhindra att tunga föremål kollapsar materialstället på grund av högtemperatursmältning av lödfogarna eller reduktion i styrkan hos den värmepåverkade zonen under svetsning.
(2) Om svetsning utförs i ett lager, bör brandsläckningsverktyg vara tillgängliga på plats och en ansvarig person som ansvarar för att övervaka arbetet för att förhindra bränder.
(3) Rengör de brännbara materialen på plats innan svetsning för att förhindra eld orsakad av stänk av smält järn eller gnistor.
2. Försiktighetsåtgärder vid svetsning
(1) Använd sandpappers- och stålfiler för att rengöra svetsfogarna för att svetsas och ta bort olja och rost. Justera den deformerade staven och justera svetsfogen.
(2) Justera lämplig ström och använd lämpliga svetsstänger för svetsning. Svetsfogen måste penetreras och svets sömmen måste vara full.
(3) Om styrkan hos svetsfogen eller noden är låg, bör förstärkande stålplattor svetsas.
3. När svetsningen är klar, städa upp webbplatsen och var uppmärksam på att ta bort all tändning.
För användning av transmissionsventilkropp och mekatronik krävs också underhåll för att göra materialets livslängd längre. Använd enligt kraven i specifikationerna och hantera ventilkroppen i rätt tid när man möter mindre problem och därmed minskar företagets förpackningskostnader som helhet.